ADAS QUAND TU NOUS TIENS !
Les véhicules circulant sur nos routes s’enrichissent d’assistances de toutes sortes et d’ici quelques années, il est fort probable qu’ils pourront acheminer leurs passagers à destination sans aucune intervention humaine.
Les constructeurs tendent à rendre nos automobiles de plus en plus autonomes et intelligentes grâce à de nombreux ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), autrement dit des dispositifs de sécurité visant à éviter l’apparition de situations accidentogènes, d’assister le conducteur dans sa perception de l’environnement et de permettre au véhicule de réagir de manière anticipée par rapport aux réflexes de conducteur en cas de nécessité…
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Cap vers l’International !
DBA a lancé en 2017 un projet ambitieux baptisé Proxima 5.5, visant à se structurer et à recruter de nouveaux talents pour atteindre 5 M€ de chiffre d’affaires d’ici 5 ans. En conformité avec ses objectifs, DBA accélère en 2018 sur l’export, l’une des principales composantes du plan de croissance. En voici trois exemples…
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Le Sur-Mesure Au Service Des Coûts !
Le choix d’une architecture de test doit souvent tenir compte de multiples facteurs : coût, performance, fiabilité, intégration, simplicité d’utilisation, maintenabilité… Si en fonction des domaines d’application et des clients les priorités peuvent varier, le critère de coût revêt dans la majorité des cas un caractère prépondérant.
Il existe dans le commerce de nombreuses cartes avec entrées / sorties numériques et ou analogique qui permettent de réaliser et couvrir les fonctions souhaitées dans un banc de test. Généralement très performantes, le constat est que bien souvent le ratio taux d’utilisation versus performances est très défavorable. Autrement dit, il est regrettable de devoir investir sur du matériel, certes performant, mais dont seulement un très faible pourcentage est utilisé…
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Du Mouvement Dans Les Mesure !
Au-delà des mesures de grandeurs physiques effectuées de manière statique, un équipement de test doit, dans certains cas, s’interfacer avec le produit à tester de manière dynamique. En effet, certaines mesures peuvent, par exemple, découler de la mise en mouvement du produit à tester, ou encore résulter d’une action dynamique sur le produit.
Si l’énergie pneumatique nécessite une installation technique que l’on retrouve la plupart du temps sur les sites de production, cette ressource est plus rare dans les centres de recherche et développement. De fait, la motorisation électrique permet donc de répondre aux besoins où les énergies pneumatiques et hydrauliques sont absentes…
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La Mécanique au coeur des Systèmes de test !
La conception mécanique tient une place prépondérante dans la définition d’un équipement de test.
Que ce soit dans l’intégration des équipements sous forme de baie, d’interface, de rack, de structure en profilés, de boîtiers, de valise… ou dans la réalisation de pièces d’interfaçage complexes, le travail des ingénieurs en mécanique est essentiel pour répondre aux besoins de nos clients.
DBA conçoit et réalise des équipements dédiés au test de systèmes mécatroniques parfois très complexes et requérant la prise en compte de nombreuses contraintes …